フライトナースの年収は500〜600万円｜給料の内訳と厳しい現実

この記事では、フライトナースの仕事内容や、フライトナースになるまでの流れについて詳しく解説します。

自分に適性があるか、フライトナースになるまでどんな準備が必要かを、具体的にイメージしてみてください。

フライトナースの働き方の実態を知りたい人は最後までご覧ください。

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先に、この記事の結論をまとめます。

知りたいこと	結論
推定年収	500〜600万円。手当の付き方しだいで、看護師全体の平均524万7,000円を上回る
給料が高い理由	基本給ではなく、危険手当・特殊勤務手当などの上乗せ
フライトドクターとの差	医師は1,000万円超（救急科の平均1,215万円）
なるための条件	看護師経験5年以上・うち救急看護3年以上が目安
いちばんの関門	ドクターヘリを持つ基地病院に勤めていること
同年代と比べると	28歳以降の平均は490万〜519万円。同等かやや上の水準
転職前に確認	中途から目指せるか／配属希望／院内選考の条件／手当の内訳
厳しい現実	1病院あたり数名の狭き門。通常業務との兼務が基本

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フライトナースとは

フライトナースとは、ドクターヘリに搭乗して医師と共に現場へ向かい、救急医療を提供する看護師です。

フライトナースの現場は、使える医療器具も時間もスペースも限られています。

その状況で最適な処置を判断しなければならないため、非常に高度な専門性が求められる仕事です。

▼フライトナースの役割と特徴

フライトナースの主な役割は以下の通りです。

現場は騒音が大きくスペースも限られており、得られる情報も少ないなど、さまざまな制約があります。

そのような制限のある状況でも、フライトナースはわずかな判断材料から迅速に救命処置をしなくてはなりません。

そのためフライトナースには、

• 判断の速さ
• 的確さ
• 冷静さ
• 体力

も求められます。

フライトナースの年収と月収

各種看護師サイトの情報から、フライトナースの推定年収は500〜600万円です。

ただし、勤務先の給与体系や手当の有無によって大きく変わります。

令和7年賃金構造基本統計調査によると、看護師全体の平均年収は524万7,000円という結果でした。

手当がしっかり付く病院なら、看護師全体の平均を上回ります。

逆に手当が少ない病院では、平均とほとんど変わらないこともありますよ。

「フライトナースだから高い」のではなく、手当の付き方で決まると考えておくほうが実際に近いです。

手当の名称は病院によって違い、「ドクターヘリ搭乗手当」「特殊業務手当」「危険手当」などと呼ばれます。

フライトナースの年収が高いのは、以下の手当が上乗せされることが理由として挙げられます。

• 危険手当
• 特殊勤務手当
• 待機手当

年収の目安

• フライトナースの推定年収：500〜600万円前後
• 看護師全体の平均年収：524万7,000円
  

月収の目安

フライトナースの推定月収は30〜35万円前後です。

ただし、以下の条件によって増減します。

• 出動が多い地域
• 夜勤や待機が多い病院
• 公立病院か民間病院か

病院や施設規模ごとに給与の決まり方が異なるため「フライトナースだから月収が大幅に高い」というわけではありません。

参考：e-Stat　令和６年賃金構造基本統計調査 一般労働者 職種

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フライトナースの年収は同年代と比べて高い？

同じ年代の看護師と比べると、フライトナースの年収は同等かやや上です。

「フライトナースだから飛び抜けて高い」わけではありません。

まず、看護師全体の年代別の平均年収を見てみましょう。

年代	平均月収	平均年収
20〜24歳	32.3万円	440.1万円
25〜29歳	35.2万円	501.5万円
30〜34歳	34.8万円	490.5万円
35〜39歳	35.9万円	518.9万円
40〜44歳	37.5万円	548.4万円
45〜49歳	38.7万円	561.2万円
50〜54歳	39.5万円	577.7万円（ピーク）

経験5年以上＝だいたい28歳以降で比べる

フライトナースになれるのは、看護師経験5年以上が目安です。

新卒から働いた場合、早くても28歳前後からになります。

その年代の平均年収は490万〜519万円ほど。

推定年収500〜600万円と重ねると、下限では同じくらい、上限なら80万円ほど上という位置づけになりますね。

差を生むのは基本給ではなく手当

年収の差は、基本給ではなく手当の積み上がりで生まれます。

救急部門の特殊勤務手当、夜勤回数、搭乗に関わる手当。

この3つがどれだけ付くかで、同じ「フライトナース」でも年収は変わってきますよ。

だからこそ、志望先の手当の内訳を確認することが、そのまま年収の確認になります。

ドクターヘリ基地病院の給与例｜今の職場と比べてみる

基地病院の給与水準は、各病院が採用ページで公開しています。

ここでは、ドクターヘリを配備する2つの病院の募集要項を並べてみますね。

項目	杏林大学医学部付属病院 （東京都の基地病院）	日本医科大学千葉北総病院 （千葉県の基地病院）
基本給（大卒）	226,547円	220,960円
手当	71,268円 （夜勤4回・病院看護職手当・ベースアップ手当）	93,750円 （夜勤30時間／月・夜間看護8回分を含む）
月収の目安	297,815円	314,710円
賞与	年2回・基本給×5.2か月 （2026年度）	年2回・年間5.595か月 （2025年度実績）
年間休日	122日	125日

この表は新卒のモデル給与であり、フライトナース本人の年収ではありません。

経験者が入職する場合は、経験年数に応じて基本給が加算されます。

見るべきは「賞与の月数」と「手当の厚み」

2つの病院を並べると、基本給の差はわずか6千円ほど。

けれど手当は2万円以上、賞与も0.4か月分の差があります。

年収に直すと、この差が30万円前後になりますよ。

今の職場の給与明細を出して、基本給・手当・賞与の月数を並べてみてください。

「フライトナースになったら年収が上がるのか」は、この3つを比べれば見当がつきます。

同じ「基地病院」でも条件は違う

ドクターヘリを持っているかどうかと、給与が高いかどうかは別の話です。

基地病院だから待遇が良いとはかぎりません。

気になる病院があれば、採用ページの募集要項を必ず確認しておきましょう。

フライトナースの給料の内訳と手当

「給料がいくら上がるのか」は、目指すうえで気になるところです。

内訳を分解して確認しましょう。

基本給は病院の給与規定どおり

フライトナースだからといって、基本給が特別に高いわけではありません。

所属する病院の給与規定に沿って支給されます。

公立病院なら自治体の給料表、民間病院なら独自の規定が基準です。

上乗せされる手当

• 危険手当（出動1回あたりで支給される場合がある）
• 特殊勤務手当
• 待機手当
• 夜勤手当
• 資格手当

年収を押し上げているのは、この手当の部分になります。

出動回数が多い地域ほど手当が積み上がるため、勤務先による差も生まれますよ。

給料アップを狙うなら出動の多い基地病院

同じフライトナースでも、地域によって出動件数はまったく違います。

山間部や離島を管轄する基地病院は要請が多く、そのぶん手当も増えがちです。

一方で、身体的・精神的な負担も比例して大きくなる点は覚えておいてください。

フライトドクターの年収はいくら？看護師との違い

ドクターヘリには、看護師だけでなく医師も同乗します。

チームで動く仕事なので、フライトドクターの待遇も知っておくと全体像がつかめますよ。

フライトドクターが所属する救急科の平均年収

フライトドクターは、ドクターヘリの基地病院に所属する救急医です。

救急科の医師の平均年収は、1,215万円という調査結果が出ています。

ただしフライトドクター専用の給与体系があるわけではなく、基本給は同じ病院の他の医師と変わりません。

病院によっては危険手当が上乗せされるため、地上勤務のみの救急医より高くなる場合もあります。

フライトナースとの待遇の違い

	フライトナース	フライトドクター
年収の目安	500〜600万円前後	1,000万円超（救急科平均1,215万円）
必要な資格	看護師免許	医師免許
手当	危険手当・特殊勤務手当など	危険手当が付く病院もある
出動しない日	救命救急センターで勤務	救急科で診療

職種が違うため単純な比較はできませんが、どちらも通常の勤務と兼務している点は共通しています。

チームで動くからこそ求められること

ドクターヘリに同乗するのは、医師・看護師・操縦士・整備士です。

それぞれの役割がはっきり分かれているぶん、連携の速さが患者さんの命を左右するのです。

フライトナースには、医師の指示を待つだけでなく、先を読んで動く力が求められますよ。

フライトナースの仕事内容

出動時の1日の流れ

時間帯	主な業務
8:00　出勤	フライトスーツ・無線機を着用する。 出動前に、医療器具が破損・不足がないかチェックする。
8:30　待機開始	フライトドクターとのミーティング。 要請が来たときに備えて待機室で準備。当日の天候確認。
9:00頃 出動要請 (1回目)	出動要請後、数分で離陸。
出動中(往路)	ドクターと情報を共有し、現場到着後の役割分担を確認。 事前情報から患者の状態を予測し、 必要そうな物品をヘリ内で準備する。
現場到着	安全確認後、患者を評価。 バイタル確認・処置・固定など、 状況に応じた初療にあたる。
搬送中(復路)	機内で処置継続。 患者の状態をモニタリングしつつ、 受け入れ病院へ連絡・調整する。
病院に到着	医師・看護師に患者を引き継ぐ。 必要書類の記録を作成。
11:30〜12:00 整備の整理・補充	使用した資器材を整備し、 次の出動に備えて再度点検。
12:00〜13:00 休憩	出動状況によって休憩時間は変動。
13:00〜15:00頃 出動要請 (2回目)	午後も同様に出動。 現場活動・搬送・引き継ぎを行う。 複数回出動となる場合が多く、多い時は7〜8回/日の出動することも。
15:30〜16:30 記録作成・情報整理	活動内容の記録、反省・改善点の共有、チームで振り返り。
16:30頃　 装備の最終チェック	翌日のチームがスムーズに動けるよう、機体内外の資器材を整える。 ドクターヘリの対応は日没まで。
17:00　退勤	出動数により残業になる場合も。

出動がない日の業務

出動がない日でも以下のようにさまざまな業務があります。

出動が全てではなく、普段から確実に救命できる体制を作るのもフライトナースの日常業務です。

フライトナースの1日と出動の流れ

フライトナースの1日は、待機から始まります。

要請が入るまでは、救命救急センターで通常の看護業務にあたります。

つまり「ヘリに乗る日」ではなく、「いつ乗ってもいいように準備している日」ですね。

出動がない日の流れ

時刻	動き
8:30	出勤。ヘリと資機材の点検、無線と装備の確認
9:00〜	救命救急センターで通常業務。要請を待つ
日没	ヘリの運航終了。そのまま通常業務へ

要請が入ってからの流れ

場面	動き
要請	消防からの出動要請。数分以内の離陸を目指して動き出す
離陸〜現場へ	機内で情報を集め、必要な資機材を準備する
現場	医師とともに処置。家族への対応や搬送先の調整も行う
搬送中	機内で観察と処置を続ける
帰投後	資機材の補充、記録、次の要請に備える

現場に着くまでの数分で、状況を組み立てる必要があります。

病棟のように準備を整えてから動くのではなく、動きながら判断する仕事ですよ。

ヘリが飛ぶのは日中だけ

ドクターヘリの運航は、原則として日の出から日没までです。

夜間は飛びません。

ただしこれは「フライトナースには夜勤がない」という意味ではありません。

ヘリに乗らない時間は救命救急センターの一員なので、通常どおり夜勤のシフトに入ります。

この点を勘違いしていると、入ってから生活リズムのギャップに驚くことになりますね。

基地病院は各県に1〜2か所

ドクターヘリは全都道府県で運航していますが、基地病院の数は限られます。

多くの県で1〜2か所というのが実際のところ。

自分の県にどこがあるかは、都道府県の救急医療に関するページで確認できますよ。

フライトナースを目指す転職で確認したい5つのこと

ドクターヘリのある病院なら、どこでもいいわけではありません。

入職してから「うちは中途からは無理だよ」と言われても、取り返しがつきませんよね。

転職先を決める前に、次の5つを確認しておきましょう。

確認すること	確認する理由
① 中途入職からフライトナースを目指せるか	病院によっては新卒採用者に限られる
② 救命救急センターへの配属希望を出せるか	希望の経験を積めるかが決まる
③ 院内選考の条件と、必要な院内経験年数	いつ挑戦できるかの見通しが立つ
④ 研修・資格取得への支援があるか	ACLSなどの費用と時間の負担が変わる
⑤ 基本給・賞与・夜勤・搭乗関連手当の内訳	今の年収と比べられる

①〜③は、求人票には書かれていない

募集要項に載っているのは、給与と勤務時間くらいです。

「中途から搭乗できるか」「配属希望が通るか」は、たいてい書かれていません。

採用ページを見ても分からない部分は、直接聞くしかないのが実際のところ。

自分で聞きにくいことは、転職サービス経由で確認する

採用担当者に「フライトナースになれますか」と直接聞くのは、勇気が要りますよね。

転職サービスのアドバイザーなら、病院に代わりに確認してくれます。

配属の扱い、院内選考の条件、給与の内訳。

こうした求人票に載らない情報を聞くために使うと考えると、登録の意味がはっきりします。

ただし、希望する基地病院の求人をかならず紹介してもらえるとはかぎりません。

まず「聞いてみる」ところから始めるのが現実的です。

フライトナースになるには？条件を最短で整理

「フライトナースになるには何が必要か」を、先に結論としてまとめます。

• 看護師免許を取得する
• 看護師経験5年以上（うち救急看護3年以上）を積む
• ドクターヘリを持つ病院に勤める
• 必要な資格を取得する
• 院内選考に通る

この5つを満たして、初めてフライトナースとして搭乗できます。

いちばんの関門は、ドクターヘリを持つ病院に勤めることです。

ドクターヘリの基地病院は全国で限られる

ドクターヘリは全ての病院にあるわけではありません。

都道府県ごとに配備されている基地病院が決まっており、そこに勤めていなければ搭乗の機会そのものがありません。

今の職場にドクターヘリがない場合、まず転職が必要になります。

目指すと決めたら、基地病院の求人を早い段階から確認しておきましょう。

救急看護の経験は必須

多くの病院が「看護師経験5年以上・うち救急看護3年以上」を条件にしています。

救命救急センターやICUでの経験が、そのまま評価につながりますよ。

病棟勤務からいきなり目指すのは難しいため、まず救急部門への異動や転職を考えるのが現実的です。

必要な資格を先に取っておく

院内選考の前に、次のような資格を取得しておくと有利になります。

• ACLS（二次救命処置）プロバイダー
• JPTEC（外傷病院前救護）プロバイダー
• PALS（小児二次救命処置）プロバイダー
• 第三級陸上特殊無線技士
• ドクターヘリ講習会の修了

無線技士の資格は、ヘリ内で無線を扱うために求められる場合があります。

求められる資格は病院によって違うので、志望先の募集要項を確認してください。

中途採用でフライトナースになれる？

基地病院に中途で入職し、経験を積んでから選考に進む道はあります。

ただし入職してすぐ搭乗できるわけではなく、院内での経験年数を求められるのが一般的です。

数年単位の計画で考えておくほうが、現実に近い見通しになりますよ。

基地病院の求人は数が限られるため、転職サイトで非公開求人を探すのが効率的です。

フライトナースに必要な経験と資格

フライトナースになるには、以下のような経験・資格が求められます。

▼必要な経験

• 看護師経験…5年以上
• 救急看護の経験…3年以上(多くの病院で必須)

▼必要な資格

▼取得しておきたい資格

上記の資格は、ドクターヘリを運用する病院の募集要件として多く記載されています。

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フライトナースになるまでの流れ

フライトナースになるまでの流れは以下の通りです。

• 1.看護師経験5年(うち救急看護3年)以上の経験を積む
• 2.資格を取る
• 3.ドクターヘリを所有する病院に勤務する
• 4.院内選考を受ける
• 5.フライトナースとして働く

1.看護師経験5年(うち救急看護3年)以上の経験を積む

フライトナースの最初の条件は、看護師5年(うち救急看護3年)以上の臨床経験が必要です。

救急外来でのトリアージや初期対応、重症患者の観察・処置経験が必須とされます。

2.資格を取る

フライトナースは医師とともに現場へ向かうため、高度な救命処置スキルや外傷対応の知識を証明する資格が必要です。

院内選考の応募条件に入っていることが多いため、事前に取得しておくと選考がスムーズです。

詳しくは「フライトナースに必要な資格」の章で解説しているので併せてご覧ください。

3.ドクターヘリを所有する病院に勤務する

フライトナースが活動できるのは、ドクターヘリを配備している病院のみです。

全国でも数が限られているため、まずはドクターヘリを配備している病院に入職することが最初の関門になります。

4.院内選考を受ける

フライトナースは一般的に、以下のような院内選考を通過しなくてはいけません。

• 筆記試験…救急・外傷・医療安全など
• 面接…判断力、ストレス耐性、コミュニケーション力
• 実技評価…BLSやACLSの技術確認など

5.フライトナースとして働く

院内選考に合格すると、ようやくフライトナースとしての業務が始まります。

• 各種訓練・シミュレーション
• 機内での役割分担の習熟
• 外傷・救命プロトコルの反復練習

など、実際の搭乗前には十分なトレーニング期間がありますよ。

フライトナースは、院内選考を通過した看護師だけが担当できる専門性の高い役割です。

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フライトナースの厳しい現実

憧れだけで目指すと、途中で心が折れてしまう場合があります。

先に知っておきたい現実をお伝えしますね。

なれる人数がとても少ない

1つの基地病院で搭乗するフライトナースは、数名程度です。

救命救急センターに勤めていても、全員がなれるわけではありません。

院内選考を通過する必要があり、狭き門であることは事実です。

通常業務との兼務が基本

出動がない日は、救命救急センターで通常の看護業務にあたります。

ヘリ専属ではないため、日常の忙しさは変わりません。

精神的な負担が大きい

現場に到着した時点で、救命が難しい状況に立ち会うこともあります。

限られた資機材で判断を迫られる場面が続くのは、想像以上に重い経験です。

憧れの職業である一方、こうした側面も含めて選ぶ必要がありますよ。

年齢を重ねてからの挑戦は難しい

体力面の要求が高く、機内での動きにも制約があります。

経験年数を満たす頃には30代に入る方が多く、逆算して動くことが大切です。

フライトナースに向いている人

フライトナースに向いている人の特徴は以下の3つです。

1.臨機応変に対応できる人

フライトナースの現場では、予測不能な状況が続きます。

その中でも臨機応変に “今なにを優先すべきか” を瞬時に判断し、必要な処置や対応を切り替えられる柔軟さが求められます。

2.冷静に判断できる人

フライトナースには、情報が限られた中で命に関わる判断を迫られる場面が訪れます。

そのため、緊迫した環境でも感情に流されず、冷静に状況を分析し、適切な処置を選択できる人に向いた仕事ですよ。

3.コミュニケーション能力がある人

フライトナースは、消防隊、救急隊、他の病院スタッフなど、多職種と密に連携しながら動く立場です。

現場では迅速に情報をやり取りする必要があり「今の状況」と「次に必要な行動」を的確に伝える力 が治療の質に大きく影響します。

コミュニケーション能力の中でも

• 必要な情報を簡潔に伝える
• 相手の意図を正確に受け取る
• 違う立場の人と協力して動ける

といった連携スキルの高さが武器になります。

フライトナースに向いていない人の特徴3つ

フライトナースに向いていないのは、決まった手順のなかで力を発揮したい人です。

向いている人だけを並べても、判断材料にはなりませんよね。
ここを先に知っておくと、目指すかどうかを冷静に決められますよ。

1.決まった手順どおりに働きたい人

現場には、病棟のような手順書がありません。

限られた資機材のなかで、その場の判断を求められます。

マニュアルが整っているほうが安心して働けるタイプの人にとっては、負担の大きい環境です。

2.生活リズムを一定に保ちたい人

出動がない日は救命救急センターでの通常業務があり、夜勤も続きます。

ヘリ専属ではないため、勤務時間が読みにくいのが実際のところ。

子育てや介護と両立したい時期に選ぶのは、現実的とはいえません。

3.患者さんの回復を見届けたい人

フライトナースが関わるのは、搬送までの限られた時間だけです。

その後の経過を知る機会は、ほとんどありません。

回復していく姿を見守ることにやりがいを感じる人は、物足りなさを覚えるかもしれませんね。

ただし、向いていないと感じたからといって救急看護そのものが合わないわけではありません。

救命救急センターやICUなら、同じ知識を活かしながら生活リズムを保てますよ。

フライトナース経験後のキャリア

フライトナースでの経験は、救急医療・外傷看護の高度な知識と判断力が求められるぶん、キャリアアップにも活きますよ。

救急看護分野での専門性を高める

フライトナース経験者は、救急看護・外傷看護のスペシャリストとして高く評価される存在です。

• 救急看護認定看護師や特定行為研修修了者を目指す
• 外傷看護・救命処置の専門教育を行うエデュケーター(教育者・指導者)になる
• 救命救急センターでリーダーシップを発揮するポジションに進む

管理職・教育者になる

フライトナースの経験は、チーム医療や迅速な判断が欠かせないため、組織をまとめる役職に進む際の強みにもなりますよ。

例えば、次のようなキャリアパスがあります。

• 救命救急センターの主任・リーダー職
• フライトナースの育成担当(プリセプター・教育係)
• 院内教育担当として新人教育に携わる

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フライトナースについてのよくある質問

• フライトナースは大学卒でないと目指せない？
• フライトナースになるのに年齢制限はある？最年少は？
• フライトナースの給料は普通の看護師とどれくらい違う？
• 資格は搭乗が決まってから取ればいい？
• フライトナースは何歳まで続けられる？

順番に見ていきましょう。

フライトナースは大学卒でないと目指せない？

フライトナースになるには、特定の大学が必要というわけではなく、看護師資格があれば学歴に関係なく目指せます。

大切なのは「救急看護を深められる環境」に進むことです。

そのため、大学に行く場合は、

• 急性期病院への就職が強い大学
• 実習環境が充実している大学

などを選ぶと良いでしょう。

フライトナースになるのに年齢制限はある？最年少は？

明確な年齢制限はありませんが、救急看護経験が必要なため、最短でも20代後半〜30代前半が多いです。

体力・判断力が求められるため、採用では「若手〜中堅の看護師」が多い傾向です。

フライトナースの給料は普通の看護師とどれくらい違う？

推定年収は500〜600万円。看護師全体の平均524万7,000円を上回ります。

ただし基本給が特別に高いわけではなく、差の中身は危険手当や特殊勤務手当などの上乗せ分。

手当の額は病院ごとに決められているため、同じフライトナースでも待遇に幅がありますよ。

資格は搭乗が決まってから取ればいい？

院内選考の前に取っておくほうが有利です。

ACLSやJPTEC、第三級陸上特殊無線技士などは、選考時の評価材料になります。

求められる資格は病院によって違うので、志望先の募集要項を早めに確認しておきましょう。

フライトナースは何歳まで続けられる？

明確な定年はありませんが、体力面の要求が高く、長く続ける人は多くありません。

機内での動きや重量物の扱いが伴うため、年齢を重ねてからの新規挑戦は難しいのが実際のところ。

経験を積んだあとは、救命救急センターや教育担当へ移る道もありますよ。

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フライトナース以外にも、看護師が年収を上げる道はあります。

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【まとめ】フライトナースの働き方を知り自分に合った職場を見つけよう

フライトナースの推定年収は500〜600万円であり、専門性と責任の高さが反映された水準になっています。

現場では、限られた物品・環境・情報の中で、瞬時に判断を求められるため、決して楽な仕事ではありません。

しかし、その分大きなやりがいを感じる人も多いです。

フライトナースの働き方や必要な準備がイメージできた方は、まずは救急看護の経験を積むことから始めてみてください。

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